徳永克彦のカメラ(撮影機材)や写真作品が凄い！年収や家族が気になる！

こんにちは！Sakuraです。

今日は、戦闘機カメラマン・徳永克彦さんについて
気になることを調べてみました。

なんでも徳永克彦さんは世界に３人しかいない
貴重な経歴と経験を持つプロカメラマンで、
世界中で活躍しているのだそうです。

そんな徳永克彦さんが使用している
カメラや撮影機材はどんなものなのでしょうか。

また、世界を飛び回る徳永克彦さんのご家族や、
気になる年収についても調べてみました。

素晴らしい作品の数々もご紹介しますよ～。

1 徳永克彦プロフィール
2 カメラや撮影機材は？
3 作品（写真）が凄い！
4 家族はいるの？
5 年収はどのくらい？
6 まとめ

徳永克彦プロフィール

【ＢＯＯＫ】写真家・ #徳永克彦さん、大空で人を知る　「同じ戦闘機でも国や文化でパイロットに違い」 https://t.co/NrXYT7Q2Pk pic.twitter.com/PvZ8JlLnk1

— zakzak (@zakdesk) 2017年3月12日

徳永克彦（とくながかつひこ）

生年月日： 1957年1月13日

年齢： 61歳 (2018年7月現在)

出身：東京都

徳永克彦さんは、国の軍隊が所有する戦闘機の後席に乗り、
「空対空」で間近から戦闘機の写真を撮影する、
世界でも数少ない航空（戦闘機）カメラマンです。

徳永克彦さんは子供のころからいろいろな飛行機を
見るのが好きだったそうで、お父さんのカメラで
ブルーインパルスなどの写真を撮ったことも
あったのだそうです。

高校生くらいのときから航空専門誌に珍しい機体の写真を
投稿して採用されるようになり、大学の頃には
仕事の機会も得て、航空専門誌などの作品を発表していました。

徳永克彦さんが初めて戦闘機に乗ったのは、1978年。
徳永克彦さん21歳のとき、フロリダ州にて
アメリカ空軍のT-33Aジェット練習機に乗ったのだそうです。

それ以降は、主に欧米やアジアなど45か国の
空海軍で戦闘機を撮影。

はじめは主に雑誌での仕事が中心だったそう。

現在では、軍用機や民間機のメーカーが使用する
広告宣伝用の写真や、各国の空軍の活動を紹介する
ための写真撮影が主な活動となっていて、この40年近くで
搭乗時間は2000時間に迫っているそう。

また、写真集も40冊近く出しており、アメリカ、
イギリス、フランス、イタリアなど世界各国で
数多く刊行されているそうです。

次回は世界でたった3人だけの“戦闘機カメラマン”徳永克彦さんです。急上昇・急降下・横転・宙返りで9Gにもなる重力の中で生み出される奇跡の1枚・・・“空撮職人”の神業に迫ります。15日は少し遅めで夜11時25分から放送です。#情熱大陸 #mbs #tbs 系列 #徳永克彦 #航空写真家 pic.twitter.com/XlI4joopLL

— 情熱大陸 (@jounetsu) 2018年7月8日

航空カメラマンといっても、多くは飛行機の
離着陸の姿など地上で撮影することが多いそうです。

なぜなら、空対空での撮影（飛行機に搭乗して
上空で飛んでいる飛行機を撮影すること）を行うには、
費用や資格の面で非常に難しいのだそうです。

徳永克彦さんのように、軍用機に同乗撮影が許可されていて
空対空で戦闘機を撮っているプロカメラマンとなると、
世界でも10人ほどしかいないのだとか。

さらに、フリーランスで国際的に活動している方となると、
現在世界では徳永克彦さんを含め３人しか
いないのだそうですよ。

いかに徳永克彦さんのお仕事が特殊で
プロフェッショナルなのかが分かります。

また、徳永克彦さんのこだわりとして、ミッションの95%は
事前の打ち合わせに費やしているのだそう。
安全で確実なシチュエーションをプログラムとして
しっかりチームで決めてから、残りの5%で撮影を行う
のだそうです。

カメラや撮影機材は？

引用:Pixabay

デジタルになったことで、画のクオリティーが
あがったと話している徳永克彦さん。

1996年からデジタルカメラを使い始めたそうで、
フィルム時代には撮れなかったものが、
デジタルでは撮れるようになったとのことです。

ちなみに、コックピットでのデジカメの使い方について、
徳永克彦さんはこのように話しています。

4月から5月にかけてタイ空軍を撮影したときもISO2000まで感度を上げて撮影しました。撮影は全てRAWで行います。JPEGは使いません。露出は基本的にシャッター優先オート。ひとつの方法で決まったところでずっと撮影できるわけではないので、ホワイトバランスはほとんどの場合オートを使います。露出はそれほどでもありませんが、ホワイトバランスは撮影後の画像編集で、かなり調整します。光の色が違いますし、キャノピーに淡い色が付いている場合が多いので、透明感を強調する必要があります。ピントについては、シャープなピントが得られる確率の高さを考えて、オートフォーカスかマニュアルフォーカスにするかを決めます。通常はオートフォーカスの方が速いし、精度がいいのですが、キャノピーに歪みや傷がある場合には、マニュアルフォーカスを使います。

また、機材については、コックピット内は狭く、
計器類とも干渉するため、できるだけ少ない機材しか
持ち込まないのだそうです。

事前に決めたプログラムの内容に応じて持ち込むものを
決めるのだそうですが、典型的な撮影としては、
以下のものを持ち込むと話しています。

カメラボディー(Nikon)

D4を1台と、D800を1台（背面飛行がある場合は１台のみ）

レンズ（基本）

AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G EDとAF-S NIKKOR 14-24mm f/2.8G ED、

また必要に応じてAF-S NIKKOR 85mm f/1.8GとAi AF Fisheye-NIKKOR 16mm f/2.8D

写真にそんなに詳しいわけではない私でも
知っているカメラですので、プロとはいえ
特別な高級品でというわけではないのですね。

道具よりも、腕！なのかもしれません。

でもさすがのNikonです。

作品（写真）が凄い！

それでは、実際に徳永克彦さんが撮影された
素晴らしい作品の数々をご覧ください。

個人的にすごい！と思ったものをピックアップして
紹介させてもらいます。

どれも迫力満点で、航空ファンでなくとも
おぉぉ～！となる写真ばかりではないでしょうか。

力の入った奇跡の一枚の連続という感じですね。

これを綿密に計画して安全に行えるのですから、
すごいですね。パイロットたちからの
絶大な信頼を得ていないと撮れなさそうな
瞬間ばかりではないでしょうか。

家族はいるの？

徳永克彦さんの活動拠点は日本なのだそうですが、
年間約300日以上を海外で過ごしているそうです。

また、「カメラを置くと実は、取材で訪れる
世界中の女性に優しい」という自己紹介文も見ましたので、
徳永克彦さんはご家族は？と気になったので、
調べてみました。

すると、こんなツイートを見つけました。

菊池雅之さんがツイートしていましたが、航空雑誌の巻頭カラーをいつも独占している徳永克彦さんが情熱大陸に出るということで楽しみです。初めて会った頃、腕時計は高級時計、車がBMW、奥様は超美人！赤坂で食事でも？言われたけど私の時間が取れず(^_^;)今も最前線で戦っている姿に最敬礼です。

— 雷光弐型 (@xWszScpWANFjM1z) 2018年7月2日

「奥様は超美人！」とありますので、徳永克彦さんは
ご結婚されていて、奥さんがいらっしゃるようですね。

そして徳永克彦さんのフェイスブックで
奥さんを発見しました。

明子さんとおっしゃる方で、年代としては徳永克彦さんと
同年代くらいの方だと思いますが、徳永克彦さんに
負けず劣らず、アクティブな方のようです。

奥さんは一般の方のようですので、ここで写真を
紹介することは控えます。

奥さんも、徳永克彦さんの会社の所属になっていました。
そして奥さんは、英語だけでなく、フランス語・スペイン語・
ポルトガル語にも堪能で、投稿内容から奥様も世界各国を
飛び回っているようでした。

それも、徳永克彦さんに付き添ってというよりは、
奥さんご自身の何かの活動のようです。

そうなると、拠点は東京にあるようですが、
おふたりが一緒にいる時間はほとんどなさそうですね。
でも、距離は関係ない、という感じかもしれません。

そもそも、徳永克彦さんとしても、じーっと東京でひたすら
帰りを待たれるより、ずっと気が楽かもしれませんね。